Flüssigkeitsanlasser - Typenreihe AFA Linie

AFA ist die Grundausführung der BEA-Flüssigkeitsanlasser. Es sind nach VDE-Definition Geräte, bei denen der Widerstand jedes Stromzweiges (jeder Phase) durch die Flüssigkeitssäule gebildet wird.

Durch Änderung der Länge und des Querschnittes der Flüssigkeitssäule wird der Widerstandswert kontinuierlich geändert. Eine lineare Widerstandsänderung ist nur durch entsprechende Regelung der Eintauchgeschwindigkeit der verstellbaren Elektroden möglich. Nach vollständigem Eintauchen der verstellbaren Elektroden wird Rmin erreicht und der Anlassvorgang ist beendet.

Für das Verstellen der Elektroden besitzen diese Anlasser einen Motorstellantrieb mit fester Getriebeübersetzung. Das Getriebe ist mit einem Hand-Notantrieb ausgerüstet.

Im Allgemeinen wird der Endschalter bei Erreichen der Rmin-Stellung ein Schütz einschalten, das den Läuferkreis kurzschließt. Danach (oder nach dem Abschalten) kann der Anlasser in seine Anfangstellung Rmax gefahren werden. Die während des Anlassens entstehende Wärme wird im Elektrolyt gespeichert und anschließend über die Behälteroberfläche an die Raumluft abgeführt.

Basisausführung:*

• Temperaturüberwachung
• Elektronischeniveauüberwachung
• Niveauanzeiger
• Endschalter (6-polig)
• Abschaltung bei Betätigung des Überfahrschalter für Spindel
• Abschaltung bei Betätigung des Handkurbel
• Ablasshahn
• Elektrolyt Heizung
• MKS-Kompaktsteuerung
• Kurzschluss-Schütz

Optionen:

• SPS -Steuerung mit oder ohne Kommunikationsschnittstelle
• Rotorblockierüberwachung
• Bürsten-Feuerüberwachung
• Bürsten-Abhebe-Vorrichtung Steuerung
• Anlassen mit Konstantmoment
• Drehzahlregelung in Dauerbetrieb
• Leitfähigkeitsmessgerät
• Analoggeber für Elektrodenstellung

Typenreihe AFA1

AFA1 ist der kleinste Flüssigkeitsanlasser für eine Leistung bis zu 600 kW. Dieser Anlasser ist durch eine einfache und robuste Bauweise gekennzeichnet und mit neuster Technik sowie standardmäßig mit FU ausgerüstet.
Dieser Anlasser kombiniert die sehr guten Eigenschaften der Flüssigkeitsanlasser mit den preislichen Vorteilen des ölgekühlten Anlassers.
AFA1 hat eine Motorbetriebene Elektrodenverstellung. Die Elektroden bestehen aus drei festen und drei beweglichen Teilen. Sie sind Messerelektroden und haben durch die besondere Konstruktion, die gleiche Widerstandskennlinie wie AFA11 Anlassertypen.
Durch die besondere Bauweise wird die Wartung und Instandhaltung wesentlich erleichtert.
AFA1 stellt eine exzellente Alternative zu dem ölgekühlten Anlassern dar.

Typenreihe AFAK

Die AFAK Typenreihe ist die Erweiterung der Basisausführung AFA und verfügt über ein eingebautes Kühlsystem (AFAK). Dieses Kühlsystem dient der Verlustwärmeabführung beim Drehzahlstellen (Schlupf) sowie beim Anlassen in besonderen Fällen.

BEA-Kühlsysteme bestehen aus Kühlschlangen, oder aus Kühlerbündeln, die in den Kessel integriert sind ohne die Anlasserabmessungen zu ändern. Diese robuste modulare Bauweise ermöglicht mit höchster Effektivität Platz zu sparen.

Wir bauen natürlich Anlasser mit Wärmetauscher oder Rückkühler, die entweder direkt an den Anlasser montiert oder über Flansch- und Leitungssysteme miteinander verbunden werden.

Typenreihe AFAP

Die AFAP Typenreihe ist die Erweiterung der Basisausführung AFA und verfügt über ein eingebautes Pumpensystem.

Die Zirkulationspumpe dient der Homogenisierung der Temperatur, Leitfähigkeit, insbesondere aber auch dem Widerstand der verlustreichen Wärmeabgabe des Elektrolyts.

Die höheren Anlasshäufigkeiten “h” können durch eine Umwälzung des Elektrolyts erreicht werden.

Alle BEA- Anlasser können mit Zirkulations-Pumpe ausgerüstet werden.

Typenreihe DAFA

Manche Mühlenantriebe, deren Motoren im Parallelbetrieb über ein Untersetzungsgetriebe auf die Mühle arbeiten, dürfen wegen der mechanischen Kupplung der Läufer nicht elektrisch gekuppelt werden. Da sich, bedingt durch die Zahnteilung im Getriebe, gleiche Phasenlagen der Läufer nicht erreichen lassen, können starke Überlastungen im Getriebe und am Mühlenzahnkranz auftreten.

Jeder parallel arbeitende Motor erhält daher einen eigenen Anlasser. Dadurch ist die Phasenlage unbedeutend. Es handelt sich um Anlasser mit zwei Elektrodenbehältern (pro Motor eine Einheit), die je nach den Platzverhältnissen am Aufstellungsort nebeneinander oder hintereinander zusammengebaut werden. Sie besitzen einen gemeinsamen Motorstellantrieb mit Doppelkugelgelenk zur Verbindung. Damit werden beide Elektrodensysteme gleichzeitig mit gleichem Abstand verstellt.

Um die Leitfähigkeit des Elektrolyten in beiden Behältern gleichzuhalten, sind diese über DIN 100-Flanschverbindungen miteinander verbunden (Elektrolytausgleich).

*2) Nenndauerstrom

Standardausführung ist die Aufstellung der Behälter nebeneinander: Type DAFA…N. Aus Platzgründen kann die Aufstellung auch hintereinander erfolgen: Type DAFA…H.

Die Auswahl der Doppelanlasser DAFA erfolgt wie bei Einzelanlassern des Typs AFA

Für höhere Anlasshäufigkeiten “h”, können Doppelanlasser auch mit Umwälzpumpen oder mit eingebauten Kühlsystemen ausgerüstet werden. Die Auswahl muss wie beim AFA vorgenommen werden. Die Typenbezeichnung lautet dann DAFAP.
Standard:

• Kurzschlußschutz
• mit mechanischer Welle
• Stecksystemverbindung zwischen den Kessel